Joint de culasse avant LUX (sauf BT) – Pièce de rechange d’origine

Joint de culasse avant LUX (sauf BT) – Pièce de rechange d’origine

Joint d’étanchéité pour la tête avant des moteurs hydrauliques LUX (toutes les versions sauf LUX-BT). Idéal pour l’entretien ou la réparation en cas de fuite d’huile par l’avant du cylindre.

1760943896757-588
BFT-2609507
3,82 €
TTC
Su ordinazione

Lowest price within 30 days before promotion. 3,82 €
 

Joint d’origine pour culasse avant des moteurs hydrauliques de la série LUX, compatible avec toutes les versions sauf le modèle LUX-BT.
Ce composant a pour fonction d’assurer l’étanchéité parfaite de l’huile dans la partie avant du cylindre, d’éviter les déversements et de préserver l’efficacité du moteur.

Vous devez remplacer ce joint lorsque vous détectez une fuite d’huile dans la zone avant où la tige fuit. Lors de l’intervention, il est fortement recommandé de vérifier soigneusement l’état de la tige, qui doit être lisse, exempte de rayures, de rouille ou de signes d’usure, car toute imperfection pourrait rapidement compromettre le nouveau joint.

Principales caractéristiques techniques :

  • Pièce de rechange d’origine pour actionneurs hydrauliques LUX

  • Compatibilité : Toutes les versions sauf LUX-BT

  • Position : Culasse avant

  • Fonction : joint d’huile / joint de fermeture avant

  • Matériau à haute résistance aux huiles hydrauliques

Applications:
Peut être utilisé sur les opérateurs hydrauliques FAAC / GENIUS / Lux dans les versions 230V ou 24V, à l’exclusion des variantes BT.
Essentiel pour la restauration correcte de l’étanchéité hydraulique et pour éviter les fuites d’huile au fil du temps.

Produit ajouté à la liste de souhaits
Produit ajouté pour comparer.