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Der elektromechanische Knickarmantrieb E5 BFT ist weit verbreitet und hat die Kupplung als das Element, das im Laufe der Zeit den größten Verschleiß erfährt. Es gibt zwei Arten von Scheiben: eine mit rauer und eine glatte Oberfläche. Mit der Zeit neigen raue Scheiben dazu, sich zu glätten, was die Fähigkeit der Kupplung beeinträchtigt, die richtige Kraft auf den Flügel zu übertragen, was es schwierig – wenn nicht gar unmöglich – macht, das Tor zu bewegen.
Die richtige Schmierung ist ebenfalls von entscheidender Bedeutung: Fett muss immer vorhanden sein, aber nie im Übermaß, um Probleme des Gleitens oder der Ansammlung von Schmutz zu vermeiden.
Ein weiteres wichtiges Element ist die Kunststoffabdeckung, die die Kupplung schützt (separat in der orangefarbenen Box unten erhältlich). Wenn es beschädigt ist oder nicht vorhanden ist, kann es Staub und Schmutz eindringen lassen, die sich am Fett festsetzen und den Verschleiß der Scheiben beschleunigen.
Das Kit enthält auch eine spezielle Schraube zum Festziehen der neuen Kupplung. Dieser verfügt über einen Faden, der mit schraubensicherndem Material behandelt wurde, um zu verhindern, dass er sich während des Motorbetriebs löst. Es ist daher wichtig, es bei der ersten Montage korrekt zu installieren, da das Entfernen und Wiederverwenden seine Dichtheit im Laufe der Zeit beeinträchtigen kann.