Kit Frizione per Motore BFT E5 – Ricambio Originale

L’operatore elettromeccanico a braccio articolato BFT E5 è ampiamente utilizzato e presenta nella frizione l’elemento soggetto a maggiore usura nel tempo. I dischi che la compongono sono di due tipi: uno con superficie ruvida e uno liscia. Con l’utilizzo, i dischi ruvidi tendono a levigarsi, compromettendo la capacità della frizione di trasmettere la corretta forza all’anta, rendendo difficile – se non impossibile – il movimento del cancello.

È fondamentale anche il corretto livello di lubrificazione: il grasso deve essere sempre presente ma mai in eccesso, per evitare problemi di scorrimento o accumulo di sporco.

Un altro elemento importante è il coperchio in plastica che protegge la frizione (disponibile separatamente nel box arancione sottostante). Se danneggiato o assente, può permettere l’ingresso di polvere e terra che, legandosi al grasso, accelerano l’usura dei dischi.

Il kit include anche un bullone specifico per il serraggio della nuova frizione. Questo presenta una filettatura trattata con materiale frenafiletti per impedirne l’allentamento durante il funzionamento del motore. È quindi essenziale installarlo correttamente al primo montaggio, poiché rimuoverlo e riutilizzarlo potrebbe comprometterne la tenuta nel tempo.