Zestaw sprzęgła do silnika BFT E5 – część oryginalna

Napęd z elektromechanicznym ramieniem przegubowym E5 BFT jest szeroko stosowany i ma sprzęgło jako element podlegający największemu zużyciu w miarę upływu czasu. Krążki, które go tworzą, są dwojakiego rodzaju: jeden o szorstkiej powierzchni, a drugi gładki. W miarę użytkowania szorstkie tarcze mają tendencję do wygładzania, co pogarsza zdolność sprzęgła do przenoszenia odpowiedniej siły na skrzydło, co utrudnia – jeśli nie uniemożliwia – przesuwanie bramy.

Istotny jest również prawidłowy poziom smarowania: smar musi być zawsze obecny, ale nigdy w nadmiarze, aby uniknąć problemów z ślizganiem się lub gromadzeniem się brudu.

Kolejnym ważnym elementem jest plastikowa osłona chroniąca sprzęgło (dostępna osobno w pomarańczowym pudełku poniżej). W przypadku uszkodzenia lub braku może przedostawać się kurz i brud, które wiążą się ze smarem i przyspieszają zużycie tarcz.

W zestawie znajduje się również specjalna śruba do dokręcania nowego sprzęgła. Posiada gwint pokryty materiałem zabezpieczającym gwint, aby zapobiec jego poluzowaniu podczas pracy silnika. Dlatego ważne jest, aby zainstalować go prawidłowo po pierwszym montażu, ponieważ usunięcie i ponowne użycie może z czasem pogorszyć jego szczelność.