Eelkokkupandud vedru tõkete jaoks BFT MOOVI 60 / GIOTTO 60 / MICHELANGELO 40

Automaatsed barjäärvedrud ei pruugi välimuselt BFT sarnased olla, kuid iga barjäär kasutab kindlat vedru, mille tootja kalibreerib tugevuse, elastsuse ja tugevuse alusel.
Seetõttu on oluline mitte kunagi tugineda ainult varuosa fotole, vaid alati kontrollida kere sisemisel sildil näidatud barjääri mudelit .

See asendusvedru on mõeldud töötama ainult järgmiste BFT mudelitega:

• MOOVI 60

• GIOTTO 60 BT

• GIOTTO 60NDAD BT

• GIOTTO 60 U BT

• GIOTTO 60S U BT

• MICHELANGELO 40

Erinevate mudelite kasutamine võib kahjustada varda õiget liikumist ja kahjustada käigukastiga mootorit.

Miks see ei ühildu teiste mudelitega?

Kuigi välimuselt sarnased, on MOOVI, GIOTTO ja MICHELANGELO vedrud spetsiifilised iga barjääri mudelile.
Tootja valib vedru otsustavate tehniliste parameetrite põhjal:

• Liiga tugev vedru põhjustab käigukastiga mootorile laskumisel pinget.

• Liiga nõrk vedru põhjustab ülesmäge pinget.

Vale vedru kasutamine tähendab vibratsioonide, tarbimise, müra suurenemist ja barjääri kasutusaja lühendamist.

Kuidas vedru õigesti tasakaalustada

Sujuva ja pingutuseta liikumise saavutamiseks:

1. Ava barjäär ja pane see käsitsi režiimi.

2. Aseta varras 45° asendisse.

3. Selles asendis peab post jääma täiesti paigale, ilma tõusmata või langemata.

4. Reguleeri vedru, kuni saad õige tasakaalu.

Märkused paigaldajale

• Kontrolli alati mudelit ja ühilduvust.

• Ära kunagi vaheta erinevate mudelite vedrusid, isegi kui need on sarnased.

• Õige tasakaalustamine väldib ebanormaalseid pingeid ja pikendab barjääri eluiga.

• Kui kahtled, on soovitatav pildistada keha siseplaat.