GIBIDI 20 Nm Ø45 mm akutoitega torumootor ruloodele ja markiisidele

GIBIDI GBD-EWSETND4520BB BATTERY BIDI 20/10 on akutoitega Ø45 mm torumootor, mis on ette nähtud ruloode ja rullmarkiiside motoriseerimiseks, olles eriti sobiv olukordades, kus akna läheduses puudub püsiv elektritoiteliin.

Sama tootesarja Ø25 ja Ø35 mootoritega võrreldes pakub see mudel oluliselt suuremat pöördemomenti ning on mõeldud nõudlikumatele rakendustele. GIBIDI märgib nimelt nimipöördemomendiks 20 Nm ja maksimaalseks kaaluks 35 kg.

Mida tähendab 20/10

Tähis 20/10 tähistab mootori peamisi mehaanilisi omadusi:

20 Nm nimipöördemomenti
10 pööret minutis

20 Nm pöördemoment võimaldab seda mudelit kasutada raskemates rakendustes kui mootoreid BATTERY BIDI 1,1/28 ja 6/24. GIBIDI brošüüris on 20/10 kujutatud nii ruloo kui ka rullmarkiisi rakenduses.

Akutoitega mootor ruloodele ilma otsese elektriühenduseta

Süsteemi GIBIDI BATTERY BIDI eripära on integreeritud aku.

Mootor ei vaja tavapäraseks tööks püsivat otsest elektriühendust. See lahendus on eriti kasulik olemasolevate ruloode ja päikesevarjestuste automatiseerimisel, kui aknalaua või katteruumi lähedusse ei ole elektritoidet ette valmistatud.

GIBIDI märgib tootesarja automaatse tööajaks kuni 18 kuud. Akut saab laadida spetsiaalse laadijaga ning laetust saab säilitada ka ühilduva päikesepaneeli abil.

Seega on võimalik teostada motoriseerimine, vähendades uute kaablite ja hoone elektrisüsteemi sekkumiste vajadust.

Ø45 mm, 20 Nm ja märgitud maksimaalne kaal 35 kg

GBD-EWSETND4520BB kasutab 45 mm läbimõõduga torumootori korpust ja arendab 20 Nm nimipöördemomenti.

GIBIDI märgib selle mudeli maksimaalseks kaaluks 35 kg.

Seda väärtust tuleb käsitleda tootja märgitud maksimaalse piirväärtusena, mitte universaalse tõstevõimena: torumootori valimisel tuleb arvestada ka ruloo või markiisi omadusi, rulli läbimõõtu, kasutatavat toru ja paigalduse mehaanilist konfiguratsiooni.

Kompaktsed mõõtmed: Ø45 x 658 mm

Vaatamata suuremale pöördemomendile võrreldes tootesarja väiksemate mudelitega on GIBIDI märgitud pikkus 658 mm.

Peamised mõõtmed on seega järgmised:

Mootori läbimõõt: Ø45 mm
Pikkus: 658 mm

Enne ostmist tuleb kontrollida, et rulltoru ja olemasolev ruum võimaldavad mootori paigaldamist.

Raadiovastuvõtja ja kahesuunaline side

Mootoril on integreeritud raadiovastuvõtja ning see kasutab GIBIDI kahesuunalist süsteemi.

Tootesarja brošüür märgib ühilduvust GIBIDI juhtimissüsteemidega BRICK, WALL, SEAN ja WSEAN ning süsteemiga KUMO WiFi.

Otse mootorisse integreeritud vastuvõtja võimaldab luua raadioside juhtimissüsteemi ilma eraldi välise vastuvõtjata.

Elektrooniline lõpulüliti

GBD-EWSETND4520BB on varustatud elektroonilise lõpulülitiga, mis on veel üks GIBIDI poolt BATTERY BIDI süsteemi juures esile tõstetud omadus.

Süsteem võimaldab liikumise seiskumisasendeid elektrooniliselt hallata, vältides traditsioonilisi mehaanilisi lõpulüliteid.

IP44 kaitse

Erinevalt BATTERY BIDI Ø25 ja Ø35 mudelitest, mille brošüüris on märgitud kaitseaste IP20, on 20 Nm mudelil kaitseaste IP44.

See omadus muudab mootori tootja kavandatud rakenduste tüüpilistes tingimustes sobivamaks, kusjuures süsteemi paigaldus ja kaitse peavad vastama GIBIDI juhistele.

Kinnitusklamber on kaasas, adapterid tuleb valida

Mootor tarnitakse koos kinnitusklambriga.

Rulltoru adapterid tuleb seevastu valida vastavalt rakendusele. Kõigile ruloode ja markiiside torudele sobivat ühtainsat adapterit ei ole.

Seetõttu tuleb adapterid tellida eraldi, täpsustades rulltoru tüübi ja mõõtmed või rakenduse, millele mootor paigaldatakse.

See kontroll on eriti oluline, kui GBD-EWSETND4520BB-d kasutatakse juba olemasoleva ruloo motoriseerimiseks.

GBD-EWSETND4520BB tehnilised omadused

Tehnilised väärtused on toodud GIBIDI BATTERY BIDI brošüüris.

Laadimine ja päikesepaneel

20–50 Nm klassi mootoritele märgib brošüür laadijat Jack või Type-C Ref. 12565, 12 V 1 A. Süsteem on märgitud ka päikesepaneeliga ühilduvaks, mida saab kasutada aku laetuse säilitamiseks.

GIBIDI GBD-EWSETND4520BB on seega eriti huvitav lahendus ruloode ja rullmarkiiside automatiseerimiseks kuni tootja ette nähtud kaaluni, eelkõige juhul, kui mootorini soovitakse vältida püsiva elektritoite juhtimist.